УСЛУГИ
Основная специализация нашего Техцентра - ремонт АКПП в Одинцово, а также попутное ТО и обслуживание автомобиля.
Все работы по ремонту неисправных АКПП производятся в течение обговоренного срока.
Мы осуществляем высококвалифицированный ремонт АКПП как европейских, американских так и японских автомобилей в предельно сжатые сроки, имея полный запас всех необходимых запчастей и расходных материалов у себя на складе, тем самым экономя время исполнения ремонта, которое затрачивается на поиск и заказ запчастей.
01
Полная компьютерная диагностика
Проблемы с электроникой АКПП (не требуют демонтажа и разборки) . Причиной неисправности АКПП возможны в неисправных датчиках управления: датчиков расхода воздуха, датчика дроссельной заслонки, датчика распредвала, блока и датчиков АБС, датчика распродавал и тд. Все это диагностируется сканером и не требует вмешательства в саму коробку. Так же возможны проблемы с блоком управления (мозгами) и самой проводке: отсутствие контакта в следствии окисления, замыкания, повреждение проводки с последующей утечкой сигналов и т.д.
02
Диагностика и ремонт гидроблока АКПП
Ремонт блока соленоидов АКПП (гидроблока) и электрод-регулятор давления не требует полной разборки АКПП, порой достаточно снять поддон и фильтр АКПП. Поломка определяется при помощи сканера, но точнее установить неисправность акпп можно измерением электрических параметров (индуктивности, полноты открывания-закрывания, электрического сопротивления, задержки и тд.
03
Ремонт Гидротрансформатора и замена сцепления DSG
Ремонт ГТ как и замена сцепления DSG производится со съемом коробки. Мы всегда идем клиенту на встречу и можем остановится только на данной операции, но не забывайте, что при поломке ГТ все что высыпалось из него во время работы автомобиля уходит в саму коробку нарушая проходимость каналов, понижает давление и приводит к более серьезным поломкам.
04
Ремонт АКПП любой сложности
Полная разборка АКПП:
-- Замена гидротрансформатора на ремонтный в заводских условиях, либо новый (по желанию хозяина).
-- Ремонт или профилактика мехатроника или гидроблока (в зависимости от модели АКПП). Замена необходимых соленоидов и датчиков.
-- Установка полного ремкомплекта, в который входят все прокладки, сальники, изделия из резины и пластика, подлежащие замене, мелкие детали одноразового использования. А так же полный комплект фрикционов.
-- Полная замена всех втулок (подшипников скольжения). и замена всех поршней в корпусах сцеплений.
-- Замена крупных деталей конструкции (суппорта, насосы, валы, корпуса сцеплений, планетарные ряди и т.д.), имеющие признаки износам и повреждений, на детали без износа.
-- Замена фильтра (поддона если в сборе) и прокладки поддона - в зависимости от конструкции АКПП.
05
ТО и попутный ремонт автомобиля
Мы не раз говорили, что основная наша деятельность это ремонт и обслуживание коробок автомат (АКПП), но так же можем производить попутное обслуживание автомобиля в целом. От замены масла до более технологичных работ.